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國(guó)際物流成本居高不下對(duì)于很多企業(yè)而言都是老大難的問(wèn)題,有不少研究人士也提出過(guò)實(shí)行國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化是解決這一問(wèn)題的有效途徑之一。那么,什么是國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化呢?我們一起來(lái)了解一下。
標(biāo)準(zhǔn)化是對(duì)產(chǎn)品、工作或服務(wù)等普遍的活動(dòng)規(guī)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),并且對(duì)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行貫徹實(shí)施的整個(gè)過(guò)程。標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容,實(shí)際上就是經(jīng)過(guò)優(yōu)選之后的共同規(guī)則,在國(guó)際上,日內(nèi)瓦國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)世界范圍的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題,以推行世界范圍的共同規(guī)則。
國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化指的是以國(guó)際物流為一個(gè)大系統(tǒng),制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備、專用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);制定系統(tǒng)內(nèi)各分領(lǐng)域如包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn);以系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn),研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性,按配合性要求,統(tǒng)一整個(gè)國(guó)際物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn);研究國(guó)際物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合性,進(jìn)一步謀求國(guó)際物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO對(duì)國(guó)際化物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)作出了統(tǒng)一規(guī)定,相關(guān)術(shù)語(yǔ)如下:
1、物流模數(shù)
物流模數(shù)是指為了物流的合理化和標(biāo)準(zhǔn)化,而以數(shù)值表示的物流系統(tǒng)各種因素的尺寸的標(biāo)準(zhǔn)尺度,它是由物流系統(tǒng)中的各種因素構(gòu)成的,這些因素包括:貨物的成組、成組貨物的裝卸機(jī)械、搬運(yùn)機(jī)械和設(shè)備,貨車、卡車、集裝箱以及運(yùn)輸設(shè)施,用于貨物保管的機(jī)械和設(shè)備等。
2、物流托盤化
物流托盤化是指把成為物流對(duì)象的貨物的尺寸,通過(guò)托盤統(tǒng)一起來(lái),由于物流中的各種貨物的尺寸不同,為了方便貨物的運(yùn)輸、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行,需要先把不同尺寸的貨物放在托盤中,而將托盤標(biāo)準(zhǔn)化,由于不同的國(guó)家習(xí)慣不同,各自使用的托盤標(biāo)準(zhǔn)也不同,如世界上流行的托盤有:美國(guó)托盤、歐洲的標(biāo)準(zhǔn)托盤和日本的標(biāo)準(zhǔn)托盤,ISO規(guī)定的托盤標(biāo)準(zhǔn)是歐洲的標(biāo)準(zhǔn)托盤。
3、EDI標(biāo)準(zhǔn)
EDI是指電子交換數(shù)據(jù)系統(tǒng),即能夠做到結(jié)構(gòu)合理化、標(biāo)準(zhǔn)化的使用計(jì)算機(jī)處理的商務(wù)文件,企業(yè)與企業(yè)之間通過(guò)計(jì)劃?rùn)C(jī)網(wǎng)絡(luò)直觀地進(jìn)行信息交流,企業(yè)之間可用這種方法實(shí)施含物流在內(nèi)的低成本,簡(jiǎn)單迅速地相互交易。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的,就需要電子信息交換用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則,這就是EDI標(biāo)準(zhǔn),國(guó)際通行的EDI標(biāo)準(zhǔn)有聯(lián)合國(guó)管理的UN/EDIFACT。國(guó)際貿(mào)易中的許多信息都依靠EDI進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞。
以上就是關(guān)于“什么是國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化”的相關(guān)解答,希望對(duì)您有所幫助。